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施耐德控制继电器特点
继电器是我们电路当中一种非常常用的设备，继电器属于电控制器件的一种，它本身有着在控制系统和被控制系统中相互互动的关系，通常在自动化的控制电路当中，让输入量在达到了
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继电器是我们电路当中一种非常常用的设备，继电器属于电控制器件的一种，它本身有着在控制系统和被控制系统中相互互动的关系，通常在自动化的控制电路当中，让输入量在达到了规定的要求之后进行阶跃变化的电器，控制继电器也是继电器当中的一种，它更适合在远距离和分断交、直流小容量的情况下去进行电路控制，而且在电力驱动系统中供控制和信号保护的作用，控制继电器的输入量可以是温度、电流、电压，而输出量则是触点动作或者是输出电路的一个参数变化，针对施耐德控制继电器的特点，我们也来做一个详细的了解。
1.通用继电器
3.中间继电器
1.通用继电器
作用：通用继电器是可用作电压继电器、欠电流继电器、中间继电器和时间继电器的直流电磁式继电器。它以结构简单、维修方便、成本低而被广泛用于低压控制系统。
特点：通用继电器作为电压继电器使用时,吸引电压可在30%~50%n的范围内调节,释放电压可在7%~20%n的范围内调节；作为欠电流继电器使用时,吸引电流可在30%~65%n的范围内调节；作为时间继电器使用时，断电延时范围为0.3~5s。对它的返回系数不作规定。但作过电流或过电压继电器使用时,返回系数小于1;作欠电流或欠电压继电器使用时,返回系数大于1。
2.电流继电器
2.电流继电器
作用：电流继电器一般可兼作过电流和欠电流继电器,用于电动机的起动控制和过载保护。
特性：电流继电器是由穿过汽车继电器电磁线圈的电流量功效在电磁线圈上造成磁场，吸引住与接触点连动的含铜使接触点合闭或分离出来。电流继电器姿势必须必须的电流强度（负荷的电流强度，电流继电器电磁线圈务必与负荷串连），只能超过这一电流强度（汽车继电器的1个主要参数）汽车继电器能够姿势，采用时要依据负荷的工作中电流量来明确电流继电器的姿势电流。
3.中间继电器
作用：中间继电器主要起扩大触头数量及触头容量用。从本质上来说,它仍属电磁式电压继电器,但其动作参数无需调整,对其返回系数亦无要求。
特性：电磁线圈插电，动变压器铁芯在磁场力功效下姿势吸合，推动动接触点姿势，使常闭触点分离，常开触点合闭；电磁线圈关闭电源，动变压器铁芯在弹黄的功效下推动动接触点校准，汽车继电器的原理是当某个输入量(如工作电压、电流量、?度、速率、工作压力等)超过预订标值时，使它姿势，以更改控制回路。
以上就是有关施耐德控制继电器的一些相关特点以及介绍，如果您需要购买施耐德控制继电器的一些相关设备，也可以通过我们悦隆电气的官网进行购买。
