ABB中间继电器选型和结构

1.ABB中间继电器结构

中间继电器的构造和接触器大致同样，可是?是有必须的差别，关键的差别就取决于：接触器的主断路器是能够根据大电流量的，可是中间继电器的断路器通常只有根据小电流量，这也造成了中间继电器只能够在控制回路中应用，并且由于?有主接触点的原因，造成其负载工作能力也不够。中间继电器的线圈也有所不同，线圈装在"U"形导磁体上，导磁体上面有一个活动的衔铁，导磁体两侧装有两排触点弹片。在非姿态状况下点接触弹簧片将衔铁往上面撑起，使衔铁与导磁体中间维持必须间隔。当磁密间的电磁感应扭矩超出反冲力矩时，衔铁被吸引住到导向性磁石上，一起衔铁轻按触碰延展性件，开启常闭触点，关掉常开触点，进行汽车继电器工作中。当电磁力矩减小到一定值时，由于触点弹片的反作用力矩，而使触点与衔铁返回到初始位置，准备下次工作。

2.ABB中间继电器选型

在选择中间继电器时，我们要注意以下几个要素：

1）机械作用:这里主要考虑应力原理和振动、冲击、碰撞等作用。对于安装和使用在控制系统中的中间继电器，在选择过程中应特别考虑抗震、机械和其他应力作用的能力。选择具有平衡电枢机构的微型中间继电器是合适的。

2）安装环境：这里所需要考虑到的都是安装海拔高度、环境温度、湿度以及电磁干扰等选型要素，通常考虑到控制系统的普遍适用性，同时兼顾必须常年累月可靠运行的特殊性，那么就要在继电器的关键词部位必须选择使用具有较高绝缘、强抗电性能的全密封型，无论是金属罩密封或者是塑封型，不过金属好于塑封的中间继电器。这是因为只有密封的汽车继电器才能够在极端环境中运行一段时间，并具有良好的免疫原性，以及电接触稳定性的可信度和改变负载的能力(取决于外部气候的环境影响评估的可接受性)。

3）励磁加热线圈主要参数的关键:包括励磁、前励磁、底电压励磁和高压(230伏)输出隔离，以及温度过渡效应、长距离有线电视励磁、干扰信号励磁等重要基本要素。事实上，这些都是保证电力系统自动化装置在未来运行过程中是否可靠的因素。根据中间继电器规定的励磁量进行励磁是保证其可靠稳定运行的必要条件。

4）触点输出（换接）参数：其中有容性负载、电机负载、阻性负载、接触器（继电器）线圈负载以及电感器等。点接触负载量值（开路电压实测值、闭路电流值实测值），又包含低电平负载、干开关电源原理负载、小电流值负载、大电流值负载等基本前提。因此任何的自动化科技都需要根据实际要求选择使用合适且配对的负荷类型和辅助实测值大小，还有就是中间继电器电机选型的准确性也至关重要。

3.ABB中间继电器作用

中间继电器的主要作用分为以下两点：

其常开或常闭触点来操纵1个或好几个挺大负荷电流值(10A左右)的线路电源总开关〔关键是接触器和隔离开关),做为操纵功能键或中小型电源总开关与挺大负荷电流值的开关电源原理开关元件之?的1个操纵网络信号传输环节,它是它称为中间继电器的缘故;

用以直接控制较小电流量(10A或5A以下)的路线或用电量设备,比如led照明灯、显示灯、电铃、小容积电炉、小容积电机、中小型电扇等,这时等于个小容积的交流接触器。

中间继电器是我们常用的设备，专门用于增加触点以及中间信号，了解它的结构以及选型也是为了方便我们以后可以更好的根据环境进行选择，这样我们也能选择更加适合使用的继电器设备。选购ABB中间继电器也可以通过悦隆电气进行选购。