继电器是什么？在电路设备中，
继电器是一种非常常见的设备器件，用通俗的说法来说就是开关，在电路条件满足的条件下，可以进行自动的开启或者关闭，继电器通常都会用于自动化的控制电路当中，继电器也会按照线圈所需要得快控制电压类型，将其分为交流继电器以及直流继电器。继电器的规格通常会用控制电压和触点电流来作为表示，通常继电器都是通过触点来进行接通或者是断开电路。是一种目前非常常见的电气设备。
一.继电器作用
主要作用
继电器是一种具有隔离功能的自动开关元件。它广泛应用于遥控、遥测、通信、自动控制、机电一体化和电力电子设备。它是最重要的控制元素之一。在继电器中，一般在具有致动器(输出部)继电器的输入部和输出部间输入有致动器(输出部)，该致动器(输出部)能够对具有反映一定的输入变量(例如电流、电压、电力、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等)的引导机构(输入部)的被控制电路进行" on "、" off "控制
作为控制元件，继电器具有以下功能:
1)扩大控制范围:例如，当多触点继电器的控制信号达到一定值时，可以根据不同形式的触点组同时开启、关闭和开启多个电路。
2）放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。
3）综合性数据信号：比如，当好几个操纵数据信号符合规定的方式键入多绕阻汽车继电器时，历经较为综合性，超过预订的操纵实际效果。
4 )自动、远程、监视:例如，自动装置的继电器可以与其他电气设备一起构成程序控制线路，实现自动运行。
不，继电器是线路的控制器，变压器是提高电压降低1，继电器的定义
汽车继电器:当输入量(或鼓励量)考虑一些规定的标准是能在一个或好几个家用电器?出电源电路中造成跃变的这种元器件。
二.继电器分类
继电器除了两种大类以外，还分为几种小类：
电磁继电器：我们从字面意思来理解就行了，通过电磁铁产生的吸力来控制电路的接通或者断开；
固体继电器：这个比较特殊，它是通过电子元件（固体）来完成输出或输入隔离的继电器，内部并没有产生机械运动；
温度继电器：通过温度来控制的一种继电器，当外界温度达到某个数值的时候就会进行自动开关的操作；
舌簧汽车继电器：分成干簧、湿簧、剩簧及其簧管，至少干簧是根据气体来操纵，湿簧是根据?部的水银造成毛细功效，剩簧是由剩簧管或干簧构成，而簧管则有干簧管，湿簧管，剩簧管几种种类；
高频继电器:这是相对罕见的，可以说它是用来开关高频和射频电路，损耗最小。
极化继电器：有极化磁场与控制电流通过控制线圈所产生的磁场综合作用而动作的继电器。继电器的动作方向取决于控制线圈中流过的的电流方向。
三.继电器特点
不同的继电器有不同的特点，简单介绍几种：
1.电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。要是在电磁线圈两边再加必须的工作电压，电磁线圈中就会穿过必须的电流量，从而造成电磁感应效用，衔铁就会在磁场力吸引住的功效下摆脱回到弹黄的抗拉力吸向变压器铁芯，从而推动衔铁的动接点与静接点（常开触点）吸合。当电磁线圈关闭电源后，电磁感应的吸附力随之消退，衔铁就会在弹黄的反冲力回到原先的部位，使动接点与原先的静接点（常闭触点）释放出来。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。汽车继电器通常有两股电源电路，为底压控制回路和篼压工作中电源电路。
2.磁簧继电器是以线圈产生磁场将磁簧管作动之继电器，
为一种线圈传感装置。因而磁簧汽车继电器之特点、中小型规格、轻量、反应速度、短颤动?间等特点。
当整块铁磁金属或者其它导磁物质与之靠近的时候，发生动作，开通或者闭合电路。由永久磁铁和干簧管构成。永久磁铁、干簧管固定不动在一个不导磁都不含有带磁的支撑架上。以永久磁铁的南北极的联线为中心线，这一中心线应当与干簧管的中心线重叠或是基础重叠。由远及近的调节永久磁铁与干簧管中间的间距，当干簧管恰好产生姿势（针对常开的干簧管，变成合闭；针对常闭的干簧管，变成断掉）时，将磁石的部位固定不动出来。此时，当整块导磁材料(如铁板)同时接近磁体和簧片开关时，簧片开关将再次动作，并返回到没有磁场时的状态。当铁板离开时，簧片开关向相反的方向移动。磁性继电器结构牢固，接点处于密封状态，耐久性高，也可作为机械设备的限位开关使用，也可用于检测铁制的门和窗等是否位于规定位置。
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