高压断路器液压机构常见故障解决方法
发布时间：2019-08-03 10:25浏览次数：
高压断路器是一种我们使用于高压电路当中的
断路器是用来切断或者闭合高压电路中的空载电流和负荷电流，而且具有非常完善的灭弧结构和断流能力，高压断路器的主要操作机构也是由电动机构，气动结构，液压结构，弹簧储能结构所组成，而在我们高压断路器的使用中，液压操作机构是非常容易出现故障的一部分，所以我们针对常见的一些故障我们必须要了解，也必须要有解决方法，这样我们才能更好的应对这类事故。
1.油泵启动频繁
液压机构操动机构主要有储能元件（电动机、手动打压装置、油泵、储压器）、控制元件（分合闸一级阀、二级阀，分合闸电磁铁等）、操作执行元件（工作缸）、辅助元件（压力开关、高压放油阀、压力表、密度继电器）、电气回路及机箱液压管路组成。从液压机组织构成元器件剖析，导致汽油泵起动经常常见故障缘故有储能技术元器件（汽油泵、）、液压控制系统（分重合闸一?阀、一级阀）、蒿助元器件（压力控制器、篼压放油阀）、液压机组织外界管道漏水及齿轮油污浊有脏物等缘故。解决方式1.对隔离开关液压机组织高压低压管道查验有无泄漏，发觉漏水先缓解压力，随后对漏水位置瓦解查验维修。2.起动汽油泵将隔离开关至额定值工作压力，随后排掉组织汽车油箱里的齿轮油，一起查验汽车油箱?部有没有脏物与生锈，齿轮油中有脏物、残渣时需过滤液或拆换及格的齿轮油（液压机组织篼压燃油管中最少公称直径仅有0.4mm且油路板为轴承钢球与高压闸阀线密封性，油中有脏物和污浊易导致油路板安全通道阻塞或密封性关不紧等），汽车油箱内有脏物与生锈需清除防腐蚀。3查验篼压放油阀关掉是不是严实，密封性关不紧通常有卸压响声这时候对篼压放油阀维修、4拆卸汽油泵、调压阀、压力控制器几个的底压输油管。观察油泵、分合闸一级阀、二级阀，控制阀、压力开关有无渗漏，发现某部件渗漏解体检修。
2.油泵打压超时
油泵打压储能时，一般规定压力从零压力值上升到正常工作压力值，时间不应超过3分钟。如果油泵长时间打压，可能会烧坏电动机。同时在油泵打压时油泵停止接点断不开，会使机构压力过高．影响安全运行。这类常见故障的缘故包含了汽油泵经常起动的因素，但水平更为比较严重，因此是各个阀系统软件产生比较严重的漏水。常见故障还包含：放油阀、调压阀关掉关不紧或重合闸一级阀处在半点半合情况；汽油泵的吸输油管挤扁，进油不顺畅；汽油泵底压侧有汽体或漏汽。其主要原因为：其主要原因为：油泵吸油阀不起作用或作用不大，排油阀密封不严、滤油器不畅、油泵进油管路不畅、油泵柱塞间隙过大或两柱塞一个被卡住、油泵低压侧有空气、高压放油阀关闭不严、阀系统内部密封不严、油泵控制回路中。油泵启动、停止微动开关接点故障。处理方法主1.启动油泵打压，压力值不上升时，应先检查高压放油阀是否关严，如高压放油阀关闭严密再检查油泵。检查方法用手触摸油泵两端盖，如油泵端盖有发热现象，说明油泵故障需对油泵进行解体检修。2.油泵停止微动开关故障，检查油泵停止微动开关动作情况，如有故障应立即拉开机构储能电源，防止机构的压力过高，长时间打压损坏电动机。然后更换微动开关。
3.处理注意事项
我们在处理液压操作机构故障时，我们必须要将储能电机电源断开，打开高压断路器将机构压力释放至零点我们才可以进行工作，而且我们还要在处理完之后，更换新的组件或密封圈前，要确保更换的组件、密封圈完好洁净。液压管道用氮气吹干保证管道洁净畅通。这也是我们在解决液压操作机构故障时最需要注意的一点。
以上就是关于
高压断路器液压机构的一些相关问题以及解决方法，了解这些相关知识对于我们的帮助是非常大的，这也是对于我们高压断路器的使用有更好的了解的方法之一，在以后液压机构出现问题时，我们也可以更快的对其进行解决。关注悦隆电气，了解更多相关知识。
