交直流继电器结构有哪些特点?
发布时间:2019-08-07 09:44浏览次数:
接触器是我们在电力、配电以及用电场合中使用最多的一类电器。接触器可以在工业电中利用线圈让流过的电流产生磁场,从而使触头闭合,来达到控制负载的效果,在电工学当中,因为其本身可以快速切换交流和直流主回路,加上具备低电压释放功能,所以也成为了控制工厂设备以及电热器和工作母机的电力负载装置,而接触器通常也有交流和直流接触器两种,这两者都是用在不同的电路当中的设备,那么交直流继电器两者在结构上又有哪些特点呢?
1.
交流接触器工作原理
交流接触器本身是采用双断口电动灭弧以及纵缝灭弧和栅片灭弧三种灭弧方法进行灭弧动作,而且在结构上,交流接触器还有着其他接触器所没有的反作用弹簧、缓冲弹簧、触头压力弹簧以及传动机构等辅助部件。工作原理则是利用电磁力和弹簧弹力相互配合,来实现触头的接通和分断。当吸引线圈通电后,使静铁芯产生电磁吸力,衔铁被吸合,与衔铁相连的连杆带动触头动作,使常闭触头断接触器处于得电状态;当吸引线圈断电时,电磁吸力消失,衔铁在复开,使常开触头闭合,位弹簧作用下释放,所有触头随之复位,接触器处于失电状态。
2.
直流接触器工作原理
直流接触器结构和交流接触器不同,它本身没有涡流的存在,通常会用软钢或者是工业纯铁制成圆形,加上直流接触器的线圈没有冲击的启动电流,也不会产生铁芯猛烈撞击的现象,所以使用寿命也会更长。直流接触器的工作原理就是当接触器线圈通电后,线圈电流产生磁场,使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心,并带动触点动作:常闭触点断开,常开触点闭合,两者是联动的。当线圈断电时,电磁吸力消失,衔铁在释放弹簧的作用下释放,使触点复原。
3.
交直流接触器结构特点
1)交流接触器
沟通交流汽车继电器的电磁线圈较短,并且线径较粗,根本原因电磁线圈通以交流电流后,电抗很大,线径粗能够减少内电阻,降低热值,另一个因为交流电流过临时会导致电磁线圈磁场力降低,吸合不稳固,造成震动状况,因此在磁石吸合面的一部分加短路故障环,在电磁场变化很大时,在短路故障环时产生涡旋,从而产生与电磁场转变方位反过来的磁场力,落后电磁场转变,使电磁阀能够不错吸合。
2)直流接触器结构特点
直流电汽车继电器因为通以直流电时不容易造成电抗,因此直流电汽车继电器的电磁线圈线径较为细,关键是以便扩大内电阻,避免类似短路故障状况,由于工作中时热值很大,因此汽车继电器做的较高,较长,关键是以便热管散热好用。
以上就是交流和直流接触器在结构上的特点,以及两种接触器一些不同的地方,了解这些对于我们以后选择交直流接触器都能有更大的帮助也能让我们更好的接触器进行选择,从而选择更适合我们使用的接触器设备。如果还有疑问,也可以通过我们悦隆电气官网的在线客服得到解答。