高压断路器合闸线圈烧毁的原因和预防方法
发布时间：2019-08-10 10:03浏览次数：
高压断路器是我们用于高压环境下的断路器设备，它不但可以切断和闭合高压电路中的空载电流和负荷电流，而且当系统发生故障时还可以通过继电器保护装置的作用，来切断过负荷电流和短路电流，它本身也具有非常完善的灭弧结构和通断能力，高压断路器中线圈是非常重要的一部分，但是我们很多时候在进行合闸操作时，往往都会使线圈烧毁，这对于我们来说危害是非常大的，所以我们一定要对线圈烧毁的原因有所了解，并做好预防手段。
1.
高压断路器结构
高压断路器的主要结构主要分为以下几部分：
导流部分、灭弧部分、绝缘部分、操作机构这四部分组成。
具体细分为：操动机构外壳、面板、上出线座、绝缘筒、真空灭弧室、导电夹、下出线座、触头弹簧、绝缘拉杆、传动拐臂。
2.合闸线圈烧毁原因
1）
高压断路器机构故障。当隔离开关重合闸控制电路一切正常时，隔离开关本身的内导电杆、传动系统曲轴等卡涩，或者由于隔离开关实际操作组织联接相互配合不太好，及其因为安全防护锁闭连锁加盟组织未姿势，端点强调得偏高，造成隔离开关拒重合闸，使重合闸铁芯负载，造成合闸线圈损坏。
2）辅助开关行程位置不当。正常合闸时，断路器的合闸接触器的线圈回路与辅助开关的动断延时触点串联。合闸后，辅助开关触点自动切断合闸回路，辅助触点打不开或拉弧，合闸接触器通过重合闸回路或绿灯回路自保持，合闸线圈长时间带电而被烧毁。
3）保护控制装置故障。重合闸命令是由维护操纵设备传出的，若保护器内的重合闸汽车继电器产生常见故障，或重合闸控制电路蒿助电源开关接触点姿势行程安排较长，导致重合闸命令不可以立即撤出，就会使合闸线圈长期感应起电而损坏。
4）合闸接触器故障。隔离开关重合闸时，因为重合闸电流量较为大，控制电路不可以立即操纵合闸线圈，只有根据重合闸交流接触器简接接入合闸线圈，因而当重合闸交流接触器产生常见故障时，不可以立即断掉，使合闸线圈插电?间太长，损坏电磁线圈。另一个，重合闸交流接触器的线圈电阻增大，会使重合闸交流接触器一切正常插电时吸协力不够，主接触点造成拉弧，重合闸交流接触器的主接触点接触电阻扩大，间接的危害隔离开关合闸线圈的励磁电流，使合闸线圈的励磁调节器幅度不够，铁芯不可以一切正常姿势，合闸线圈负载而损坏。
5）合闸电源容量下降或者合闸控制回路的导线电阻偏大，使合闸瞬间合闸线圈两端电压低于额定电压80%而烧毁。
3.预防方法
1）加强合闸接触器的检查、维护。每次小修、周期大修都要检查其动、静触头表面接触面积、接触压力等。
2）调整辅助开关的位置。
3）保护控制装置发出的合闸指令时间能足够使合闸线圈工作，且能在规定的时间内退出合闸指令。
4）规定值班员在批准工作中前，务必取出控制电路断路器，并将重合闸投切控制回路开启，防止维修、实验全过程中导致合闸线圈损坏。
以上就是有关于
高压断路器合闸线圈烧毁的原因以及相关的预防手段，了解这些对于我们以后使用高压断路器可以更好的工作，也能避免出现这类情况的发生，对于我们的帮助还是非常巨大的，关注悦隆电气，了解更多相关知识。
