1）热继电器

热继电器主要是用于电气设备(主要是电动机)的过负荷保护。热继电器是一种利用电流热效应原理的电器。它具有与电机允许过载特性相似的反时限动作特性。它主要与接触器结合使用。它用于保护三相异步电动机免受过载和断相。在实际运行中，三相异步电动机经常会遇到由电气或机械原因引起的过电流(过载和断相)。

2）时间继电器

时间继电器在控制电路中用于时间的控制。其类型许多，按其姿势基本原理可分成电感式、气体减振式、气动式和电子式等，按廷时方法可分成插电廷时型和关闭电源廷时型

3）电磁继电器

电感式汽车继电器具备构造简易，质优价廉，应用维护保养便捷，触点容量小（通常在SA下列），接触点总数多且无主辅之分，无灭弧设备，重量轻，动作迅速、精确，操纵灵巧、靠谱等特性，普遍地运用于底压自动控制系统中。

2.继电器工作原理

1）电磁式电磁继的工作原理：

电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。要是在电磁线圈两边再加必须的工作电压，电磁线圈中就会穿过必须的电流量，进而造成电磁感应效用，衔铁就会在磁场力吸引住的功效下摆脱回到弹黄的抗拉力吸向变压器铁芯，进而推动衔铁的动接触点与静接触点(常开触点)吸合。当电磁线圈关闭电源后，电磁感应的吸附力随之消退，衔铁就会在弹黄的反冲力回到原先的部位，使动接触点与原先的静接触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开和常闭”触点，可以区分如下:继电器线圈未通电时处于断开状态的静态触点称为“常开触点”；处于接通状态的静态触点称为“常闭触点”。

2）热敏干簧继电器的工作原理：

热敏电阻干簧汽车继电器是这种运用热敏电阻永磁材料检验和操纵?度的新式热敏开关。它由温度传感器磁环、恒磁环、干簧管、传热安砚片、塑胶衬底以及他某些附注构成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，一般称为热敏开关。而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。

3）固态继电器SSR的工作原理：

固态继电器通常用于禁止电火花的地方，是一种四端子装置，两个端子作为输入端子，另两个端子作为输出端子。中间使用隔离装置，实现输入和输出的电气隔离。中间继电器按负荷开关电源种类可分成交流型和直流电型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按防护形式可分成复合型、变电器防护型和光学防护型，以晶闸管和光学防护型为数最多。

3.继电器可靠性影响

自然环境对汽车继电器可信性的危害：汽车继电器工作中在GB和SF下的均值常见故障时间间隔最大，超过820000h，而在NU自然环境下，仅60000h。品质等?对汽车继电器可信性的危害：入选用A1品质等?的汽车继电器时，均值常见故障时间间隔达到3660000h，而采用C等?的汽车继电器均值常见故障时间间隔为110000，期间相距33倍，看得见汽车继电器的品质等?对其可信性能的危害十分大。

不同的继电器在不同的环境以及情况下都有着不同的作用，了解这些相关知识，对于我们以后的继电器使用以及各种继电器类型的了解都会有非常大的帮助，这也是我们对于继电器必须要了解的一些相关知识，了解这些也能够帮助我们对继电器设备有一个更加全面的认识，关注悦隆电气，了解更多相关知识。