如何提高继电器的使用可靠性
发布时间：2019-09-09 09:37浏览次数：
继电器是电控制器件的一种，是在输入量的变化达到了规定要求时，可以在输出电路中让被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，它本身在控制系统以及被控制系统当中也具有相互互动的关系，这也是我们将继电器用于自动控制电路当中的原因，继电器是我们经常使用的设备之一，在使用继电器的时候提升继电器的可靠性是非常重要的，这将会帮助我们更好的使用继电器设备，那么应该如何提高继电器的使用可靠性呢？
1.提高继电器可靠性方法
1）合理选择继电器的工作电压
汽车继电器的吸合工作电压通常只能其额定值工作频率的2分之1到2/3，但在应用汽车继电器的那时候必须要在其额定值工作频率下工作中，而不可以取其吸合工作电压做为工作频率。这是因为在吸引电压的情况下，尽管继电器已经工作，但其移动触点之间的压力没有达到规定值，这将导致触点之间的接触电阻较大。如果触头在大电流条件下工作，触头功率会增加，容易造成触头烧蚀，缩短工作寿命。
2）采用无电流切换
尽管汽车继电器的性能指标中得出了容许的接触点输出功率，一起也得出了相对的电气设备使用寿命，容许汽车继电器的接触点感应起电开展转换，但在将会的状况下?是应尽量减少接触点感应起电转换，选用无电流量转换将进一步提高汽车继电器的使用期。
3）避免在低电平、微电流下使用继电器
由于继电器存在低电平失效的失效模式，应尽量避免继电器触点工作在低电平、微电流下。在有将会的状况下能够 挑选中间继电器、仿真模拟电子开关替代汽车继电器。在一定要选用继电器切换低电平、微电流的情况下可选用干簧继电器，因为干簧继电器将触点密封在玻璃管中，而绕组在玻璃管外。这与将触点与绕组密封在同一壳体中的普通继电器相比，将明显降低触点产生钝化膜进而造成低电平失效的可能。
4）继电器的灭火花线路
继电器的绕组是一个电感，绕组中又有衔铁，因此在绕组通电后会贮存磁能，而在绕组断电瞬时，磁能释放会产生很高的反电势（有时高达数百伏）。这种反电势差不仅非常容易将驱动器汽车继电器的元器件（如三极管、集成电路芯片）热击穿，与此同时会导致尖峰干挠，干挠整个设备和系统软件中其他路线的一切正常工作中。这一问题最简单的解决办法就是在继电器的绕组上并联一只消反峰二极管（也称续流二极管）。但应注意，消反峰二极管的加入将会明显延长继电器的释放时间。
5）继电器触点的并联使用
当需要继电器去切换较大的电流时，尽量选用触点电流大的继电器，而不要采用触点并联的方法（不论是一个继电器的多组触点还是多个继电器的触点并联）。这是因为难以确保继电器的每组触点具有相同的接触电阻，并且在并联使用中容易出现不均匀的电流分布。另外在触点动作的时间上也难以保证一致，这样在切换瞬时很容易出现某一组触点瞬时电流过大的现象。
1）扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。
2）放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。
3）综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。
4）自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。
提高
继电器的设备可靠性也是为了我们以后可以更好的使用继电器设备，从而避免一些故障以及相关事故的发生，这样我们在设备的使用上所能掌握的也会更多，使用继电器设备也会更加熟练，通过悦隆电气，我们还可以了解到更多有关于继电器的相关知识，从而更好的使用继电器设备。
