1.电磁继电器工作原理

电磁继电器关键就是说运用电磁铁原理来开展导通工作中，要是在电磁线圈两边再加必须的工作电压，电磁线圈中就会穿过必须的电流量，进而造成电磁感应效用，衔铁就会在磁场力吸引住的功效下摆脱回到弹黄的抗拉力吸向变压器铁芯，进而推动衔铁的动接触点与静接触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。

2.电磁继电器参数

直流电阻：直流电阻是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万用表测量。

吸合电流量：吸合电流量就是指继电器可以造成吸合姿势的最少电流量。在一切正常应用时，给出的电流量务必略大于吸合电流量，那样继电器能够平稳地工作中。而对于线圈所加的工作电压，一般不要超过额定工作电压的1.5倍，否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。

释放电流：释放电流是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器处于吸合状态的电流降低到一定程度时，继电器将返回断电释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。

触点切换电压和电流：是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能控制电压和电流的大小，使用时不能超过此值，否则很容易损坏继电器的触点。

3. 电磁式继电器选择

1）挑选电感式汽车继电器电磁线圈开关电源工作电压：采用电感式汽车继电器时，最先应挑选汽车继电器电磁线圈开关电源工作电压是沟通交流?是直流电。继电器的额定工作电压 应小于或等于其控制电路的工作电压。

2）挑选电感式汽车继电器电磁线圈的额定值工作中电流量：用晶体管或集成电路芯片驱动器的直流电电磁继电器，其电磁线圈额定值工作中电流量( 为吸合电流量的2倍)应在光耦电路的?出电流量范围内。

3）挑选电感式汽车继电器触点种类及触点负载：同这种型号规格的汽车继电器一般有多种多样触点的方式能够采用(电磁继电器有：单组接点、双组接点、多组接点及常立式触点、常关闭式触点等)，应取用合适运用电源电路的触点种类。

所选继电器的接点负荷应高于其接点所控制电路的最高电压和最大电流，否则会烧毁继电器接点。

4）选择电磁式继电器合适的体积：继电器体积的大小通常与继电器接点负荷的大小有关，选用多大体积的继电器，还需要根据应用电路的使用来决定。

电磁式继电器是使用电磁原理所构成的继电器设备，我们在使用时，一定要符合我们使用电磁式继电器的要求，这样在我们日后的使用也会更好，我们也能更加长久的使用电磁继电器设备，这能让我们对电磁继电器有更多得了解，关注悦隆电气，了解更多相关知识。